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39501円

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世界の市町村

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国際機関

大陸別の国








  • ■商品概要
    ■ノーマルクランク専用

    【サイズ】
    ■シリンダー
    ・ボア径:63Φ
    ・アルミメッキスリーブシリンダー
    ・排気量:180.3cc(ノーマルストローク時)

    ■ピストン
    ・鍛造アルミピストン
    ・ハイコンプレッションタイプ

    ■シリンダーヘッド
    ・バルブサイズ:IN24mm/EX21mm
    ・燃焼室容積:17cc
    ・BIGポート
    ・強化バルブスプリング(シリコンクロム合金 SWOSC-V)

    ■カムシャフト
    ・作用角:IN240度/EX240度(1mmリフト時)
    ・リフト量:IN6.28mm/EX6.28mm
    ・専用ローラー式ロッカーアーム付属

    【セット内容】
    ・専用シリンダーヘッド(IN&EXバルブ、スプリング組込済)×1
    ・専用カムシャフト×1
    ・専用ロッカーアームIN&EX(タペットアジャストナット&ボルト、ロッカーアームシャフト付属)×1セット
    ・専用シリンダー×1
    ・専用鍛造ピストンキット(リング、ピン、クリップ付属)×1セット
    ・専用ヘッド&ベース&テンショナーガスケット×1
    ・取扱説明書


    ■詳細説明
    63mmボアアップ+ハイカム+ビッグバルブヘッド!
    遂に登場!迷うことはもうありません!エンジンフルキット!
    ボア径63Φに最適なビッグバルブ+ハイカム付きヘッドのフルキットです。
    ノーマルクランク専用のキットです。
    専用ローラーロッカーアームも付属!
    フリクション低減MAX!!
    タペットアジャストボルト&ナットやロッカーアームシャフトまで付属の親切キット!
    ポートも純正より大幅に大径化。
    追加工をしなくともパワーを絞り出せるように設計。
    カムシャフトプロフィールもキットに最適化。
    鍛造ピストンを採用し、耐久性向上。
    トップ形状はハイコンプタイプ。


    ■注意点
    ※ヘッド温度センサー穴は、M10×1.25仕様です。使用しない場合はボルト等で穴を塞ぐ必要があります。
    ※本商品はハイエンドチューニングパーツです。必ず経験のある整備士の方が組み立てを行ってください。
    ※個体差によりチェーンガイドが干渉する場合等、加工などで対処を行って下さい。
    ※ロッカーアームピンプレートの固定ボルトが純正は長く、ロッカーアームに干渉する場合があります。ボルトにワッシャーを入れて、干渉を回避させて下さい。
    ※本商品は純正クランク(ノーマルストローク)専用キットです。ロングクランクとの組み合わせは調整が必要です。
    ※本商品はクランクケースボーリングが必要です。
    ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


     ※画像はイメージです。
    ■適合車種
    BW’S 125 2型 国内仕様【BG1】
    BW’S R 2型 台湾仕様【2JS】
    BW’S X 1型 台湾仕様【46P】
    BW’S125 1型 台湾仕様【5S9】
    シグナスX 1型 国内仕様【5UA】・台湾仕様【5TY】
    シグナスX 2型 国内仕様【28S】・台湾仕様【4C6・1CJ】
    シグナスX 3型 国内仕様【1YP】・台湾仕様【1MS】
    シグナスX 4型 国内仕様【BF9】・台湾仕様【2UB】
    シグナスX 5型 国内仕様【B8S】・台湾仕様【B2J】

    ■商品番号
    KN-CY63F-NC-SET

    ■JANコード
    4580630307350

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